Commentaires sur : Disques et plaquettes de frein avant : BMW F30 & F31

Par : Michel

Michel — Tue, 26 Apr 2022 16:24:11 +0000

Bonjour, Je n’ai qu’une seule chose à vous dire : ce que vous faites est excellent, tout est bien expliqué, c’est une véritable plaisir de regarder vos vidéos … Je possède une 420D, je ne suis pas un grand mécano, j’y vais à mon aise et j’y arrive sans soucis. Encore merci monsieur PS pour les pièces, aller sur AUTODOC ( application est moins chèvre à voir Daparto, un comparateur parfois encore moins cher que sur AUTODOC…. Au plaisir

Par : Dany

Dany — Tue, 17 Nov 2020 20:48:49 +0000

En réponse à Greg. J'espère que vous aurez un temps plaisant. Merci pour votre commentaire.

Par : Greg

Greg — Tue, 17 Nov 2020 14:02:05 +0000

Je viens de parcourir votre tuto que je vais appliqué ce WE si il fait beau ! Merci….

Par : Dany

Dany — Sat, 01 Aug 2020 00:59:06 +0000

En réponse à Delatour.

Merci pour ta remarque.
En effet il y aussi un capteur à l’arrière, il y a une autre page sur ce sujet.
En revanche, le changement a été effectué avec 2 intervalles différents et le reset avait fonctionné.
Ton conseil est judicieux merci encore.

Par : Delatour

Delatour — Wed, 29 Jul 2020 07:13:52 +0000

En réponse à Fred. Bonjour à tous ! Alors on va demistifier d’entrée de jeux , il n’y a pas un mais deux capteurs d’usure pour les plaquettes de freins sur une f30 ! Le deuxième se trouve à l’arrière droit , tu le touche à 11.38€ sur oscaro! C’est pour ça que ton reset échoue ! Le boîtier relais se trouve derrière le passage de roue tu retires deux têtes exagonales (8-10) et tu trouves le boîtier relais ! Même procédure qu’a l’avant ! Et là ça va marcher

Par : Dany

Dany — Mon, 06 Jul 2020 22:28:31 +0000

En réponse à DIENG. Bonjour, Merci pour votre encouragement, cela me fait très plaisir.

Par : DIENG

DIENG — Wed, 01 Jul 2020 20:04:00 +0000

Bonjour,
Je viens de découvrir ce tuto; félicitations et merci pour le temps que cela vous a pris. Bravo

Par : Dany

Dany — Tue, 12 May 2020 19:53:52 +0000

En réponse à Marc. Bonjour, Modification : Le repousse piston n'est pas obligatoire, c'est exactement le même principe que l'avant. Pour l'arrière c'est presque le même principe ~~sauf qu'il faut utiliser un repousse piston pour faire rentrer le piston. Car il faut effectuer une rotation en même temps que de le pousser~~. Normalement un tutoriel devrait bientôt arrivé car mon ami veut changer ceux de l'arrière.

Par : Marc

Marc — Tue, 12 May 2020 08:10:02 +0000

Merci beaucoup pour ce tuto très clair et bien utile. Par contre, auriez-vous des précisions pour la même procédure à l’arrière ?
Merci d’avance.

Marc

Par : Dany

Dany — Sat, 04 Apr 2020 12:10:40 +0000

En réponse à Fred.

Bonjour,
Appuyer sur votre bouton BC de votre commodo de gauche.
Ensuite rester appuyer 10 sec sur le reset (au niveau de l’affichage).
Vous arrivez dans le menu des entretiens, faire défiler avec le bouton reset.
Une fois sur l’entretien des plaquettes de frein, rester appuyer sur le bouton reset.
Une barre de « RESET EN COURS » va apparaître et se remplir rester appuyer jusqu’à que l’affichage indique Reset Réussi.
J’espère que cela vous aidera.
Bonne journée