Pourquoi mon volant tremble ?

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En temps normal, votre volant ne doit avoir aucune vibration. Cependant, sur certains revêtements de chaussée vous pouvez sentir une certaine vibration, celle-ci n’a rien d’anormale.

En revanche, si ces vibrations apparaissent continuellement, alors un problème mécanique peut en être la cause.

Dans ce cas, il est important de trouver la cause pour effectuer les réparations aux risques d’aggraver la situation.

De nombreuses causes existent, il faut déterminer l’origine du problème afin de vérifier l’élément à remplacer. Les causes les plus probables sont dues à des pneus déséquilibrés, au système de freinage, au système de suspension ou aux éléments de directions.

Afin d’évaluer l’origine du problème, il faut repérer les moments où se produisent les tremblements.

Tremblement continuel à basse, moyenne ou haute vitesse ?
A une accélération ou à un freinage ?
En ligne droite ou en virage ?

Les circonstances peuvent aussi se combiner.

Pareil, observer si le tremblement s'intensifie ou diminue.

Vibration du volant à vitesse moyenne et haute

Lorsque les vibrations apparaissent à moyenne et haute vitesse, la raison la plus courante est l'équilibrage des roues.

Le déséquilibre peut venir de plusieurs origines.

Usure anormale des pneus.
Jante abîmée (chocs nid-de-poule, trottoir…)
Plomb d’équilibrage de roue décroché.

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La vibration provient de la différence de masse lorsque la roue tourne par force centrifuge.

Pour résoudre le problème d’équilibrage des roues, il vaut mieux passer chez un garagiste. Celui-ci va utiliser une équilibreuse afin d’identifier les zones impactées.

Même les pneus neufs ont un léger déséquilibre. Des marqueurs indiquent les défauts de masse du pneu (point ou triangle rouge / point ou triangle jaune).

Volant qui tremble à basse, moyenne et haute vitesse

Si les vibrations apparaissent à n’importe quelle vitesse, le disque de frein est le principal élément à vérifier. Si celui est déformé ou endommagé, il provoque des vibrations avec les plaquettes de frein.
La vibration s’intensifie au fur à mesure de l’usure de vos disques.

Lors du changement des disques, il est très conseillé de remplacer vos plaquettes de frein en même temps. En effet, elles ont pris la forme et les défauts de vos anciens disques. De plus, vérifier le bon fonctionnement de l’étrier, les axes et les soufflets d’axe ont pu être abîmés avec les vibrations. Faire coulisser les axes dans leur coulisseau, il ne doit avoir aucun point dur. Sinon les retirer, les nettoyer et les graisser.

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Vibration du volant à faible vitesse

Une vibration du volant à faible vitesse peut être due au système de suspension. Celle-ci peut provoquer une usure anormale du pneu.
Il faut vérifier que les éléments de direction ne soient pas abîmés. Les jeux vont provoquer des vibrations. Jeter un coup d'œil aux niveaux des bagues, des embouts de biellette, des roulements de moyeu de roue ou les joints homocinétiques d'essieu moteur.
Cette vibration peut s’amplifier lors des braquages dans les petits virages ou lors d’un stationnement.

D’autres causes peuvent être à l’origine du problème de vibration du volant

Ces vibrations sont aléatoires et elles apparaissent à n’importe quelle vitesse. Elles sont souvent provoquées par des éléments extérieurs, de la neige ou de la terre coincée dans le passage de roue et viennent frotter sur vos roues, du goudron collé sur les roues quand vous roulez sur du bitume brûlant ou récemment posé.

Un volant qui tremble est un entretien à effectuer rapidement sinon le problème ne fera que s'aggraver. N'hésitez pas à vérifier l’ensemble des éléments mécaniques, car les tremblements ont pu occasionner des problèmes supplémentaires à votre voiture.

Dany

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