C4 Picasso Phase 1

Phase 1 (2006 ⇒ 2010)
Phase 2 (2010 ⇒ 2013)
Modèle C4 Grand Picasso 1.6 HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) 110 cv de 2007)
Citroën C4 Picasso - Tutovoiture
Difficultés :Facile
Temps :15 min
Tarifs :25€ (hors pièce)

Pour 15 min. vous gagnez 25€

 *Tarif (approximatif)

E.T.A.I - Revue Technique Automobile B723.7 - CITROEN C4 PICASSO I - 10/2006 à Fin de Fabrication
Revue technique pour Citroën C4 et C4 Grand Picasso diesel.
32,00 €

Pièce de rechange

Batterie


Vous pouvez aussi la trouver sur



 

Conseil avant de débrancher
votre batterie ?

Vérifier les précautions à prendre suivant votre manuel du constructeur, suivant les modèles il peut avoir des spécifications différentes.

Les informations ici correspondent au modèle qui a été utilisé pour le tutoriel.

Avant débranchement :

Ne jamais débrancher les cosses lorsque votre moteur tourne.

Attendre 3 minutes après la coupure du contact (sans aucune action ultérieure) pour commencer à débrancher une cosse.

Après rebranchement :

Après le rebranchement, attendre 1 minute avant de mettre le contact.

Attendre 3 minutes avant l'utilisation de n'importe quelle commande de la voiture (essuie-glace, vitres, radio...) afin que les systèmes se réinitialisent.

Extrait du manuel (page 158) :

Manuel -Batterie - C4 Picasso

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Etape 1 : Repérer l’emplacement de la batterie.

  • Ouvrir votre capot.
  • Repérer la batterie, elle se trouve du côté conducteur.

Etape 2 : Retirer la batterie.

  • Lever le cache de la borne positive.

Débrancher la cosse (+).

  • Lever la patte rouge.
  • Retirer la cosse.
  • Désagrafer les 2 attaches flexibles.

On va retirer le cache de la platine :

  • Appuyer sur les 2 pattes du cache.
  • Retirer le cache.
  • Dévisser les 2 écrous H (13).
  • Retirer les câbles.

On va déboîter la platine.

Sur le côté gauche de la platine, la glissière a une encoche et la platine une patte.

  • A  l'aide d'un tournevis, appuyer sur la patte de la platine.
  • Retirer le cache de la batterie en biais.
  • On va débrancher la cosse négative.

Débrancher la cosse (-).

  • Lever la patte verte.
  • Retirer la cosse.

Libérer la batterie à l'aide d'une clé à cliquet, d'une rallonge et d'une douille de 10.

  • Dévisser la vis.
  • Utiliser les poignées de la batterie pour l'enlever.
  • Vue de l'emplacement sans la batterie.
  • Une vue de la batterie.
  • Si vous changez la batterie, l'ampérage (A) est important, vérifiez la puissance préconisée pour votre modèle, et ne pas en choisir une au dessous de cette valeur.


Vous pouvez aussi la trouver sur



 

 *Vérifier les références suivant votre voiture.

Pour ceux qui souhaitent le tutoriel en style blabla, je me suis amusé à le refaire en mode lecture.

Le changement batterie C4 Picasso est facile, il vous faudrait 15 minutes et vous
économiserez environ 25€.
Pour commencer, vous devez vérifier les précautions à prendre suivant votre manuel du
constructeur et suivant les modèles il peut avoir des spécifications différentes. Ici, les
informations correspondent au modèle qui a été utilisé pour ce tutoriel.

CONSEIL :

En premier lieu, ne jamais débrancher les cosses de votre batterie C4 Picasso lorsque votre
moteur tourne. Ensuite, attendre 3 minutes après la coupure du contact (sans aucune action
ultérieure) pour commencer à débrancher une cosse de votre batterie C4. Et en dernier lieu,
après le re-branchement, attendre 3 minutes avant l’utilisation de n’importe quelle commande
de votre C4 Picasso (essuie-glace, vitres, radio…) afin que les systèmes se réinitialisent.

CHANGER BATTERIE C4 PICASSO :

Tout d’abord, vous devrez vous munir d’une clé à pipe 10, d’une de 13, d’un tournevis plat,
d’un chargeur de batterie et d’une nouvelle batterie Picasso C4.
Premièrement : pour changer votre batterie C4 Picasso, il faut ouvrir votre capot et repérer la
batterie. Elle se trouve du côté conducteur.

Deuxièmement : vous devrez lever le cache de la borne positive (+) de votre batterie C4
Picasso et ensuite retirer la cosse.

Troisièmement : il faut ensuite désagrafer les 2 attaches des flexibles qui se trouvent en
façade du capot de la batterie.

Quatrièmement : vous devez appuyer sur les 2 pattes du cache rouge qui se situe sur la platine
pour le retirer.

Cinquièmement : une fois ce cache enlevé, vous apercevrez 2 écrous H (13), ils sont à
dévisser pour pouvoir enlever les câbles.

Sixièmement : sur le côté gauche de la platine se trouvent une encoche sur la glissière et une
patte sur la platine. A l’aide d’un tournevis, appuyez sur la patte de la platine et déboîtez le
cache de la batterie Picasso en biais.

Septièmement : maintenant, il faut lever la patte verte pour débrancher la cosse négative (-)
de votre batterie Picasso C4.

Huitièmement : au moyen d’une clé à cliquet, d’une rallonge et d’une douille de 10 vous
allez dévisser la vis sur le côté gauche afin de libérer la batterie. Pour la retirer, utilisez ses
poignées.

Neuvièmement : en outre, vérifiez l’ampérage (A) de votre batterie C4, celle-ci est
importante. En fait, il ne faut pas choisir une Batterie C4 Picasso en dessous de cette valeur.

Dixièmement : vous pouvez maintenant changer la batterie C4.
Pour conclure, j’espère vous avoir expliqué clairement comment changer batterie C4 Picasso.


Dany

Je souhaite vous faire partager mon expérience dans le domaine de la réparation et de l'entretien rapide et simple des voitures. Ce blog a été créé afin de vous permettre de faire les entretiens vous même et d'éviter de dépenser votre argent inutilement. J'espère qu'il vous sera utile et je suis ouvert à vos commentaires. * En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. »

19 commentaires

boudi · 27 janvier 2020 à 17 h 31 min

bonjour mon probleme sur ma c4 picasso diesel 2012 j’ai les temoins de signalisations sur lz volant qui ne foctionne plus par contre tout fonctionne a l’exterrieur sur lz volant rien meme pas le son bruitteur des clignotans et ceux des ceintures de securite j’ai verifiers les fusibles c’bon j’aimerais bien trouvé kelkun pour m’aider merci

    Dany · 27 janvier 2020 à 22 h 10 min

    Bonjour,
    Je n’ai pas eu ce problème à résoudre. J’ai trouvé un forum où quelqu’un a eu apparemment le même problème, voici la lien : ICI

    Suivant les dires, cela serait la platine.

Bruno · 3 décembre 2019 à 23 h 08 min

Super votre tuto sur le C4 PICASSO, (ampoule) ils se font rare sur la toile ! Vos tutos sont très bien expliqué et avec la vidéo vous avez vraiment fait quelque chose de précis !
Je vous félicite pour votre travail, propriétaire d’un C4 Grand Picasso de 2010, si vous avez d’autres tuto (en plus de ces 3 là) je suis preneur !!
Félicitations à vous

    Dany · 3 décembre 2019 à 23 h 16 min

    Merci beaucoup !!!
    Pour le moment je n’ai pas d’autres tutos sur le C4 Picasso. Mais si j’en ai l’occasion d’autres vont apparaître.

Audiger Jean-Luc · 29 novembre 2019 à 19 h 24 min

vraiment merci pour ce super tuto, tout est clair (photos, informations etc…), vu la complexité de la démarche sans vos consignes , jamais je ne me serai hasardé, et en suivant étape par étape, pour un petit bricoleur que je suis tout s’est déroulé comme sur des roulettes, encore félicitations à vous.

    Dany · 30 novembre 2019 à 16 h 41 min

    Merci pour votre retour d’expérience.
    Votre commentaire me fait très plaisir.

Laurent · 28 octobre 2019 à 17 h 58 min

Merci beaucoup. Très utile pour un mécanicien apprenti avec deux mains gauche.

    Dany · 3 novembre 2019 à 18 h 00 min

    Merci Laurent pour votre commentaire.

Laurent · 2 septembre 2019 à 15 h 13 min

Merci pour ce tuto vraiment très clair!

    Dany · 3 septembre 2019 à 20 h 07 min

    Merci pour votre compliment.

Aude · 20 août 2019 à 14 h 31 min

Merci beaucoup pour ce tuto ! Quand j’ai vu la batterie, je me suis dit hou la la ! Finalement, grâce à vous j’ai réussi. Petite fierté pour une femme. 🙂

    Dany · 20 août 2019 à 20 h 37 min

    De rien ce fût un plaisir d’avoir pu vous aider.
    Bravo à vous ;p et merci pour votre commentaire 🙂

Frédéric · 30 mars 2019 à 12 h 29 min

Merci beaucoup pour ce tutoriel grâce auquel je viens de changer la batterie de ma C4 Picasso. Lorsqu’il y a quelque jours j’ai ouvert le capot et regardé comment était installée la batterie, j’ai pensé «Oh la vache!» et j’ai bien vite refermé. Je suis bien content que mes recherches sur l’internet m’aient rapidement amené sur votre page sans laquelle je n’aurais probablement pas réussi. Merci encore.

    Dany · 31 mars 2019 à 16 h 14 min

    Merci pour votre commentaire.
    Je suis heureux d’avoir pu vous aider.

claudencreuse · 5 février 2019 à 14 h 39 min

Encore un petit conseil utile:si vous montez une batterie « BOSCH », enlevez le cache de la borne positive AVANT de mettre le gros capot, car après, difficile de l’enlever…

    Dany · 6 février 2019 à 23 h 42 min

    Merci pour votre retour d’expérience et vos remarques.
    En effet, faire des photos cela parait simpliste mais c’est très utile pour le remontage.
    Il n’est pas facile de faire un tutoriel général avec toutes les variantes.

claudencreuse · 5 février 2019 à 13 h 20 min

Ouf ! Je viens de changer la batterie sur mon C4 Picasso de février 2012, et d’entrée, j’ai vu que ça ne correspondait pas aux images. Les 2 fils arrivent par l’avant, et le porte-fusible est différent; le plus dur, c’est de trouver la languette pour le démonter….juste un peu de patience et d’observation. Et la cosse négative est avec un écrou de 10. C’est fait…Juste un conseil, faîtes des photos avant et pendant le démontage. Bon courage à ceux qui change eux-même leur batterie.

Genard · 20 janvier 2019 à 14 h 18 min

Super tutoriel. Ma C4 ne ressemblait pas tout à fait à cela, mais l’esprit y était! Merci pour votre explication super bien faite!

    Dany · 20 janvier 2019 à 16 h 22 min

    Merci,
    Il y a tellement de modèles et de variantes qu’il n’est pas évident de tous les faire (manque de temps et je n’ai pas tous les véhicules sous la main)
    Merci à vous pour votre commentaire.

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