Sortir un optique avant d'un C4 Grand Picasso :

C4 Picasso Phase 1

Phase 1 (2006 ⇒ 2010)
Phase 2 (2010 ⇒ 2013)
Modèle C4 Grand Picasso 1.6 HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) 110 cv de 2007)
Citroën C4 Picasso - Tutovoiture
Difficultés :Facile
Temps : 30 min.
Tarifs :100 € (hors pièce)
Pour 30 min. vous gagnez 100€
  • Tarif (approximatif)

E.T.A.I - Revue Technique Automobile B723.7 - CITROEN C4 PICASSO I - 10/2006 à Fin de Fabrication
Revue technique pour Citroën C4 et C4 Grand Picasso diesel.
32,00 €

Liste des outils nécessaires :

Clés Torx
Tournevis cruciformes

Liste des pièces de rechange :

Optique Standard

Bloc optique droitBloc optique gauche

Optique xénon

Bloc optique droit xénon / Bloc optique gauche xénon

attention*Les optiques de phares ne sont pas les mêmes entre xénon et standard.

Vérifier les références suivant votre voiture.

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Etape 1 : Repérer l'optique avant à changer.

  • Repérer le bloc optique à changer.

Etape 2 : Ouvrir le capot moteur.

Etape 3 : Dévisser les fixations de l'optique.

  • Le tutoriel sera effectué sur celui du côté droit (côté passager).
  • (1) Sur ce côté, il y a le flexible du bocal d'essuie glace. Libérez le.
  • (2) Une vis Torx T30 à retirer.
  • (3) Une vis Torx se trouve sous le cache qu'on va retirer pour y avoir accès.
  • On va retirer le cache.
  • Retirer les 8 agrafes en plastique, à l'aide d'un tournevis plat lever les têtes et retirer les agrafes.
  • Une fois les attaches retirées, tirer vers vous le cache.
  • Vous avez maintenant l'accès à la deuxième vis TORX (T30).
  • Dévissez la.
  • Retirer l'agrafe qui est à côté et déclipser la calandre.

Etape 4 : Déposer le bloc feux avant.

  • Regarder en haut de l'optique.
  • Il y a un pion de positionnement.
  • Tirer le bloc vers l'avant pour le désengager.
  • Lever le bloc du côté pare-brise, pour déclipser une patte sous l'optique (attention c'est une partie fragile).

Si besoin, Citroën vend des pièces de rechange.

  • Pousser le bloc optique vers le moteur afin de dégager la rainure de l'optique de la calandre (cercle).
  • Vous pouvez maintenant lever votre optique.
  • Attention, on n'a pas encore débranché la connectique.
  • Retourner l'ensemble de l'optique pour accéder à la connectique.
  • Sur les modèles Xénon, il y a un boitier métallique, que l'on peut voir sur cette photo.
  • Lever à l'aide d'un tournevis la patte de maintien.
  • Et retirer la connectique.
  • Voilà votre optique démonté.

Liste des pièces de rechange :

HELLA 1EF 009 237-181 Projecteur principal - FF/Halogène - H21W/H6W/H7/H1/HY21W - 12V - droite
Citroën C4 Picasso (UD_), C4 Grand Picasso (UA_) Modèle de feu: FF/Halogène; pour circulation à droite - E1 2217/ECE
194,06 €
HELLA 1EF 009 237-171 Projecteur principal - FF/Halogène - H21W/H6W/H7/H1/HY21W - 12V - gauche
Citroën C4 Picasso (UD_), C4 Grand Picasso (UA_) Modèle de feu: FF/Halogène; pour circulation à droite - E1 2217/ECE
194,29 €
HELLA 1ZS 009 237-221 Projecteur principal - Bi-Xenon/DE - D1S/H7/H21W/H6W/HY21W - 12V - droite
Citroën C4 Picasso (UD_), C4 Grand Picasso (UA_) Modèle de feu: Bi-Xenon/DE; pour circulation à droite - E1 2217/E1 2218/ECE
631,46 €
HELLA 1ZS 009 237-211 Projecteur principal - Bi-Xenon/DE - D1S/H7/H21W/H6W/HY21W - 12V - gauche
Citroën C4 Picasso (UD_), C4 Grand Picasso (UA_) Modèle de feu: Bi-Xenon/DE; pour circulation à droite - E1 2217/E1 2218/ECE
631,46 €

attention*Les optiques de phares ne sont pas les mêmes entre xénon et standard.

Vérifier les références suivant votre voiture.

Etape 5 : Remontage.

  • Rebrancher la connectique.
  • Positionner l'optique, penser à placer la patte sous la calandre.
  • Emmancher la rainure de l'optique sur le rebord de la calandre.
  • Clipser la patte sous l'optique.
  • Replacer le pion de positionnement dans son logement.
  • Visser les 2 vis Torx.
  • Reclipser la patte de la calandre et remettre son agrafe.
  • Placer le cache avec ses 8 agrafes.
  • Faire un test.
  • Fermer le capot.

Vous pouvez télécharger le PDF de cette fiche technique ci dessous, une pub s'affichera quelques secondes et vous aurez accès au lien en cliquant sur "SKIP THIS AD" en haut à droite.

Merci pour le site, si vous le téléchargez.
Pour ceux qui sont intéressés, j'utilise cette plateforme :  Shorten

Raison du changement d'un optique ou d'une ampoule :

Rappel de la loi sur les feux de signalisation.

Toutes les voitures (hors voitures de collection) doivent disposer :

à l'avant du véhicule :

  • deux feux de route (phares) minimum,
  • deux feux de croisement (codes),
  • clignotants.

Note: Les anti-brouillards avant ne sont pas obligatoires.

à l'arrière du véhicule :

  • Feux de position (2x).
  • Feux stop (2x).
  • Clignotants (2x).
  • Feu de recul (1x).
  • Eclairage de plaque d'immatriculation (1x).
  • Feu de brouillard minimum (1x).

Le code de la route est explicite sur le sujet, l'ensemble des systèmes d’éclairage doit être fonctionnel, il est prévu dans les textes des amendes si ces règles ne sont pas respectées.

Vous pouvez vous attendre à des sanctions par défaut d'éclairage d'une amende de 68€, mais cela peut aller plus loin si vous circulez de nuit car celle-ci peut monter jusqu'à 135€ minorée à 90€ et une immobilisation du véhicule.

A mon goût, je trouve que c'est une raison suffisante pour effectuer un remplacement d'ampoule défectueuse, surtout que sur beaucoup de voitures cet entretien est accessible à une grande majorité de personnes.


Dany

Je souhaite vous faire partager mon expérience dans le domaine de la réparation et de l'entretien rapide et simple des voitures. Ce blog a été créé afin de vous permettre de faire les entretiens vous même et d'éviter de dépenser votre argent inutilement. J'espère qu'il vous sera utile et je suis ouvert à vos commentaires. * En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. »

7 commentaires

Sébastien · 14 février 2020 à 12 h 10 min

Merci pour le boulot. C’est parfaitement documenté. Très pro.

POBE · 31 décembre 2018 à 13 h 05 min

Merci pour ce tuto bien illustré et bien expliqué. Dépose et repose effectuées sans problème pour réparer une patte de fixation cassée.

    Dany · 2 janvier 2019 à 14 h 43 min

    Merci pour votre commentaire.

thierry · 26 novembre 2018 à 14 h 36 min

SUPER TUTO BIEN CLAIR MERCI CELA MA BEAUCOUP AIDER

    Dany · 26 novembre 2018 à 17 h 01 min

    merci, heureux d’avoir pu vous aider

aymen · 31 octobre 2018 à 12 h 58 min

excellent tutorial ! je compte faire moi même aussi cette opération

    Dany · 8 novembre 2018 à 7 h 36 min

    Merci, à vous de jouer.

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