Alfa RomeoAlfa Romeo 147Alfa romeo 147 : filtre

Vidange et filtre à huile : Alfa Romeo 147

Vidange et filtre à huile Alfa Romeo 147

Modèle du tutoriel : Alfa Romeo 147 1.6 i 16V Twin Spark 120cv de 2000

(Phase 1 : 2000 ⇒ 2004)

(Phase 2 : 2004 ⇒ 2010)

alfa-romeo-147
DifficultéFacile
Temps45 min.
Tarif50€ (hors pièce)
Pour 45 min. vous gagnez 50€

Liste des outils :

KS TOOLS 917.0648 Coffret de douilles F6 ¼’’ CHROMEmat, 47 pièces
KS TOOLS 917.0648 Coffret de douilles F6 ¼’’ CHROMEmat, 47 pièces
EAN : 4042146487129.; Plastique, Acier allié; Durable; KS TOOLS
44,96 €
Clé pour filtre à huile avec bande en acier Plage de serrage Ø 65-110mm de WIESEMANN 1893 I Bande...
Clé pour filtre à huile avec bande en acier Plage de serrage Ø 65-110mm de WIESEMANN 1893 I Bande...
CONTENU - Clé pour filtre à huile réglable avec sangle 65-110mm.
13,95 € Amazon Prime

Liste des pièces de rechange :

Mapco 95930 Vis-bouchon, carter d'huile
Mapco 95930 Vis-bouchon, carter d'huile
Filetage extérieur [mm]: M 18 x 1,5; Longueur [mm]: 31; Produit de qualité
13,00 €
Promo
Castrol 15043F Power 1 4T 10W-40 4 litres, Or, 4L
Castrol 15043F Power 1 4T 10W-40 4 litres, Or, 4L
Lubrifiant 4 temps haut de gamme pour motos et scooter; La date Mentionnée sur le DP est la Date de Fabrication
53,54 € −14,71 € 38,83 €

*  Vérifier les références suivant votre voiture.

Aperçu des opérations :

  1. Fluidifier l'huile.
  2. Lever la voiture.
  3. Repérer le bouchon de vidange et le filtre à huile.
  4. Dévisser le bouchon de vidange.
  5. Faire une entrée d'air.
  6. Visser le bouchon de vidange.
  7. Retirer le filtre à huile.
  8. Remonter le nouveau filtre à huile.
  9. Effectuer le niveau d'huile.
  10. Remonter l'ensemble.

Petite astuce.

Si vous avez un doute dans le sens de dévissage :

  • Prenez un tube de ce que vous voulez.
  • Et dévissez le, cela vous donnera le sens.
  • Dans certaine position on a tendance à zapper le sens, afin d'éviter toute bêtise j'utilise cette astuce.

Etape 1 : Fluidifier l'huile.

  • Démarrer votre voiture.
  • Laisser le moteur tourner une dizaine de minutes.
  • Cela permet de rendre l'huile plus fluide pour qu'elle puisse s'écouler plus facilement.

Etape 2 : Lever votre voiture.

  • Sur une zone plane et stable, lever votre voiture.
  • Ne pas oublier d'utiliser une chandelle pour sécuriser votre travail.

Etape 3 : Repérer le bouchon de vidange et le filtre à huile.

  • A l'avant de votre voiture, regarder dessous.
  • Sur cette Alfa 147, le cache-moteur inférieur était absent.
  • Voici une vue plus proche du bouchon de vidange.

Etape 4 : Dévisser le bouchon de vidange.

  • Avec un embout 6 pans, commencer à desserrer le bouchon de vidange.
  • Puis placer un récipient dessous pour recueillir l'huile (environ 5 litres).

KS TOOLS 917.0648 Coffret de douilles F6 ¼’’ CHROMEmat, 47 pièces
KS TOOLS 917.0648 Coffret de douilles F6 ¼’’ CHROMEmat, 47 pièces
EAN : 4042146487129.; Plastique, Acier allié; Durable; KS TOOLS
44,96 €

  • Utiliser un gant jetable et finir de dévisser le bouchon à la main.
  • Puis le retirer.
  • Penser à récupérer le bouchon.
  • Redescendre la voiture pour éviter les zones de rétention d'huile.
  • Une photo de l'ancien bouchon avec son filtre.
  • Et des nouvelles pièces.
  • Vous n'êtes pas obligé de change le bouchon, à l'inverse vous devez obligatoirement changer le joint.

Mapco 95930 Vis-bouchon, carter d'huile
Mapco 95930 Vis-bouchon, carter d'huile
Filetage extérieur [mm]: M 18 x 1,5; Longueur [mm]: 31; Produit de qualité
13,00 €

Etape 5 : Faire une entrée d'air.

  • Lever votre capot.
  • Puis ouvrir le bouchon de remplissage d'huile.
  • Ainsi que sortir la jauge d'huile.

Etape 6 : Revisser le bouchon de vidange.

  • Une fois que l'huile a fini de s'écouler.
  • Relever votre voiture sans oublier de placer la chandelle.
  • Placer le nouveau joint sur le bouchon de vidange.
  • Ici je remplace aussi le bouchon.
  • Ce n'est pas une obligation de changer le bouchon mais le joint oui.
  • Placer le bouchon avec son joint et commencer à visser à la main.
  • Cela évite d’abîmer le filetage si celui-ci est mal placé.
  • Finir de le visser avec la clé sans forcer.
  • Effectuer un dernier quart de tour à la clé.

Etape 7 : Retirer le filtre à huile.

  • Placer votre récipient sous le filtre à huile.
  • A l'aide d'une clé à filtre à huile, desserrer le filtre.

Clé pour filtre à huile avec bande en acier Plage de serrage Ø 65-110mm de WIESEMANN 1893 I Bande...
Clé pour filtre à huile avec bande en acier Plage de serrage Ø 65-110mm de WIESEMANN 1893 I Bande...
CONTENU - Clé pour filtre à huile réglable avec sangle 65-110mm.
13,95 € Amazon Prime

  • Ne pas faire comme moi, utiliser un gant jetable.
  • Terminer de dévisser à la main puis retirer le filtre à huile.
  • Laisser couler l'huile dans votre récipient.
  • Une photo de son emplacement sans le filtre.
  • Voici le nouveau filtre.
  • Huiler le joint du nouveau filtre avec l'huile moteur.

Etape 8 : Remonter le nouveau filtre à huile.

  • Nettoyer la surface de contact.
  • Placer et Visser le nouveau filtre à la main.
  • Une fois que le joint est bien en contact (vous sentirez une forte résistance), effectuer un dernier quart de tour à la main.
  • Puis redescendre votre voiture.

Etape 9 : Verser la nouvelle huile.

  • Remplir d'huile.
  • N'ayant pas d'entonnoir, j'ai utilisé une bouteille d'eau coupée en deux (veuillez bien essuyer celle-ci pour éviter d'avoir de l'eau dans votre huile).
  • Attention votre bidon contient généralement 5 litres, ce qui est supérieur à la contenance du carter d'huile moteur.
  • Commencer par verser 3 litres, ensuite faire l'appoint en vérifiant régulièrement la jauge d'huile.

Promo
Castrol 15043F Power 1 4T 10W-40 4 litres, Or, 4L
Castrol 15043F Power 1 4T 10W-40 4 litres, Or, 4L
Lubrifiant 4 temps haut de gamme pour motos et scooter; La date Mentionnée sur le DP est la Date de Fabrication
53,54 € −14,71 € 38,83 €

*  Vérifier les références suivant votre voiture.

Etape 10 : Mettre à niveau l'huile.

  • Vérifier le niveau d'huile avec la jauge à huile.
  • Votre niveau d'huile doit se situer entre le mini et le maxi.
  • Si besoin rajouter de l'huile, en revanche ne pas dépasser le niveau maxi.

Etape 11 : Remonter l'ensemble.

  • Une fois fini, vérifier que le bouchon d'huile soit refermé.
  • Et que la jauge soit remise en place.

Dany

Je souhaite vous faire partager mon expérience dans le domaine de la réparation et de l'entretien rapide et simple des voitures. Ce blog a été créé afin de vous permettre de faire les entretiens vous même et d'éviter de dépenser votre argent inutilement. J'espère qu'il vous sera utile et je suis ouvert à vos commentaires. * En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. »

2 réflexions sur “Vidange et filtre à huile : Alfa Romeo 147

  • Anonyme

    Bien ce petit tuto.
    Pour parfaire cette manip, à la fin penser à faire tourner un peu le moteur afin que le circuit d’huile et surtout le filtre se remplisse.
    Et revérifier le niveau.
    Aussi ne jamais dépasser le niveau maxi, c’est plus dangereux d’avoir trop d’huile que pas assez.
    Marc

    Répondre
    • Dany

      Merci, je vais rajouter votre remarque judicieuse.

      Répondre

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.