Peugeot 308 CC

phase 1 (2008 ⇒ 2015)
Peugeot 308 - Tutovoiture
DifficultésFacile
Temps15 min
Tarifs30€ (hors pièce)
Pour 15 min vous gagnez 30€

E.T.A.I - Revue Technique Automobile B731.5 - PEUGEOT 308 I PHASE 1 - 2007 à 2011
Revue technique pour Peugeot 308etsw 09-2007 et après, essence 1.6 et 1.6hdi; 01/27/2010 (Publication Date) - Etai (Publisher)
32,00 €

Outil nécessaire :

Facom AS.7PG Coffret de 7 tournevis protwist
4 tournevis pour vis à fente :; 3,5x75 - 4x100 - 5,5x100 - 6,5x150; 3 tournevis à empreinte Phillips :

Liste des pièces de rechange :

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Purflux A1275 filtre à air moteur
Grande capacité de rétention / haute efficacité de filtration; Assure un flux d'air optimal. Minimise le niveau de bruit
26,64 € −14,45 € 12,19 €

*  Vérifier les références suivant votre voiture.

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Etape 1 : Ouvrir le capot moteur.

Etape 2 : Repérer l'emplacement du filtre à air.

  • Repérer l'emplacement du compartiment filtre à air (cercle).

Etape 3 : Ouvrir le compartiment du filtre à air.

  • Débrancher le débitmètre (flèche).
  • Dévisser les 4 vis cruciformes imperdables (qui ne se démontent pas).
  • Ouvrir le couvercle.
  • Sortir le filtre.
  • Attention à ne rien faire tomber dans la sortie du compartiment filtre.
  • Passer un coup d'aspirateur afin d'enlever diverses feuilles et autres saletés.
  • Vérifier que le nouveau filtre correspond à l'ancien filtre.
  • Lors du remontage, faire attention au sens du filtre, l'armature vers le haut.

Voilà pour le filtre à air Peugeot 308.
À vous de jouer, comparez et trouvez.

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Valeo 585231 Filtre à air
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec préfiltre; Forme: carré; Hauteur [mm]: 74
11,00 €

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Etape 4 : Mettre le nouveau filtre à air.

Refaire les étapes en sens inverse.

On va récapituler les étapes pour le remontage.

  1. Mettre le nouveau filtre, l'armature vers le haut.
  2. Fermer le capot.
  3. Revisser les 4 vis cruciformes.
  4. Brancher le débitmètre.
  5. Fermer le capot.

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E.T.A.I - Revue Technique Automobile B731.5 - PEUGEOT 308 I PHASE 1 - 2007 à 2011
Revue technique pour Peugeot 308etsw 09-2007 et après, essence 1.6 et 1.6hdi; 01/27/2010 (Publication Date) - Etai (Publisher)
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A quoi sert un filtre à air ?

Une partie souvent oubliée : le filtre à air. Il fait partie d'un des organes les plus importants du moteur. Le filtre à air permet de bloquer un maximum d'impuretés dans l'air aspiré par votre moteur. Le moteur respire mieux si l'air qu'il reçoit est sain, il aura ainsi une durée de vie plus importante.

Pourquoi changer un filtre :

Si votre filtre à air est encrassé, vous aurez une diminution des performances de votre voiture mais aussi une détérioration de votre moteur à cause des particules abrasives qui peuvent rayer les chemises des pistons et abîmer les joints. Il en résulte que vous ayez un défaut au contrôle technique à cause des émissions polluantes.

Pour fonctionner, votre moteur effectue des explosions grâce à un mélange d'air et d'essence. Si votre filtre à air est saturé le ratio air/essence est inexact, cela peut provoquer une surconsommation de 10 à 25%.

Périodicité :

Il est conseillé de le changer tous les ans ou tous les 20.000 km. Une petite recherche dans votre livret, vous pouvez vérifier l'espacement entre deux entretiens.


Dany

Je souhaite vous faire partager mon expérience dans le domaine de la réparation et de l'entretien rapide et simple des voitures. Ce blog a été créé afin de vous permettre de faire les entretiens vous même et d'éviter de dépenser votre argent inutilement. J'espère qu'il vous sera utile et je suis ouvert à vos commentaires. * En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. »

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