Changer son filtre à air : Volkswagen Bora
| Difficultés | Moyen |
| Temps | 10 min. |
| Tarifs | 26€ |
| Pour 10 min. vous gagnez 26€ | |
Liste des outils nécessaires :
Aperçu des opérations :
- Ouvrir son capot.
- Repérer l'emplacement de la boîte à air.
- Dévisser les 2 vis.
- Décrocher les 2 pattes.
- Soulever le couvercle.
- Sortir le filtre à air.
- Nettoyer la boîte à air.
- Remplacer le filtre.
- Remonter l'ensemble.
Etape 1 : Ouvrir le capot moteur.
Etape 2 : Repérer la boîte à air.
- Vue de la zone de travail (cercle).
- Le filtre à air se trouve derrière la batterie côté conducteur.
Etape 3 : Accéder au filtre.
- 2 vis à dévisser.
- Puis décrocher les 4 pattes (cercle).
- Soulever légèrement le côté des vis et tirer vers l'habitacle pour les décrocher.
- Soulever le couvercle.
- Sortir le filtre à air.
- Nettoyer l’intérieur à l'aide d'un aspirateur.
- N'utilisez pas de soufflette, sinon les poussières s'envoleront et risqueront de rentrer dans les durites d'air.
Etape 4 : Remplacer votre filtre à air.
- Remplacer le filtre à air par le nouveau.
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
|---|---|---|---|---|
 | MANN-FILTER C 37 153/1 Filtre à Air – Pour véhicule particulier | 22,15 € 12,40 € | Amazon | |
 | purflux A1208 Compartiments Moteur | 17,90 € | Amazon | |
 | Wix Filters WA6333 Filtre à air | 19,95 € | Amazon |
* Vérifier les références suivant votre voiture.
Etape 5 : Remonter l'ensemble.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage :
- Mettre le nouveau filtre dans la boîte à air.
- Accrocher les 2 pattes du couvercle.
- Visser les 2 vis cruciformes.
- Fermer votre capot.
Vous pouvez télécharger le PDF de cette fiche technique ci dessous, une pub s'affichera quelques secondes et vous aurez accès au lien en cliquant sur "SKIP THIS AD" en haut à droite.
Merci pour le site, si vous le téléchargez.
Pour ceux qui sont intéressés, j'utilise cette plateforme : Shorten
* Vérifier les références suivant votre voiture.
Le rôle d'un filtre à air :
Pour l'ensemble des véhicules, moteur ou essence, il faut un mélange air / carburant pour que le moteur tourne. Afin d'avoir une bonne combustion de ces 2 éléments, c'est à dire un rendement optimal, les 2 sources d'alimentation doivent être les plus pures possibles. Si vous avez des parasites lors de cette opération, vous n'aurez pas la puissance optimale, vous risquerez de surconsommer de l'essence, vous polluerez plus et surtout ces particules pourraient abîmer votre moteur. En effet, les poussières abrasives qui s'installeront dans votre chambre de combustion peuvent rayer les parois, par conséquence votre moteur aura une durée de vie moindre. Il est d'autant plus vrai avec les nouvelles voitures qui sont beaucoup plus sensibles à ce problème.
Quand le remplacer ?
Cette périodicité est indiquée dans votre carnet d'entretien, généralement une fois par an.
