Filtre Habitacle - Corsa C

 (2000 - 2006)
Modèle du tuto Opel Corsa C 1.0i (60cv) de 2006
Opel Corsa C - 2000 à 2006 - Tuto voiture
Difficultés Facile
Temps 10 min.
Tarifs 26 € (hors pièce)
Pour 10 min vous gagnez 26€

Rta 692.1, Opel Corsa C : Essence et diesel 1.2 / 1.3 CDTI du 08/03 à fin de fabrication
collectif - Éditeur: Etai - Édition no. 0 (12/12/2005) - Broché: 138 pages
30,50 €
Liste des outils :

Aperçu Produit Evaluation Prix
Facom AS.7PG Coffret de 7 tournevis protwist Facom AS.7PG Coffret de 7 tournevis protwist 36,50 € 29,95 €
Liste des pièces de rechange :

Aperçu Produit Evaluation Prix
Valeo 698711 Filtre, air de l'habitacle Valeo 698711 Filtre, air de l'habitacle 19,73 € 9,34 €

* Vérifier les références suivant votre voiture.

Etape 1 : Ouvrir son capot.

Etape 2 : Où se trouve le filtre habitacle ?

  • Trouver la position du filtre habitacle, il est derrière le cache marqué par le cercle ovale.
  • Voici le cache (pièce rouge).

Etape 3 : Accéder au filtre à pollen.

  • Retirer le joint en tirant dessus.
  • Soulever le cache.
  • Le filtre est maintenu par 2 agrafes métalliques.
  • A l'aide d'un tournevis plat, déverrouiller les agrafes.
  • Nettoyer le compartiment du filtre à pollen.
  • Vérifier que le nouveau correspond à l'ancien.
  • Changer votre filtre habitacle.
  • Une flèche ou un marquage (haut / bas) indique le sens du filtre. La flèche doit pointer vers le bas lors du remontage.

Voilà pour votre filtre habitacle Opel Corsa C.
À vous de jouer, comparez et trouvez

* Vérifier les références suivant votre voiture.

Etape 4 : Remontage de l'ensemble.

Refaire les étapes en sens inverse.

On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.

  1. Positionner le filtre (la flèche ou la marque "bas") vers le bas.
  2. Verrouiller les agrafes en les clipsant.
  3. Remettre le cache en place.
  4. Placer le joint à son emplacement.
  5. Fermer le capot.

Vous pouvez télécharger le PDF de cette fiche technique ci dessous, une pub s'affichera quelques secondes et vous aurez accès au lien en cliquant sur "SKIP THIS AD" en haut à droite.

Lien vers PDF

Merci pour le site, si vous le téléchargez.
Pour ceux qui sont intéressés, j'utilise cette plateforme :  Shorten

La raison d'un changement du filtre à pollen ?

L'atmosphère est rempli de particules néfastes. Effectivement, le fait d'avoir l’aération dans votre véhicule provoque une concentration des particules dans une zone hermétique. Le filtre habitacle, qui va aérer les passagers de la voiture, permet de purifier cet air entrant de ces diverses poussières. Plusieurs études ont démontré l'accumulation de cette pollution à l’intérieur de l'habitacle. Pour cela, il est recommandé d'ouvrir régulièrement les vitres de votre voiture car cette mauvaise qualité d'air peut générer des réactions sur les personnes ( réaction allergique, fatigue, tournis,...).

Différentes qualités de filtre existent sur le marché : Filtre à pollen, à charbon actif et polyphénol. Le premier nous protège du pollen et de certains allergènes, le second nous garde en plus de la pollution atmosphérique et des mauvaises odeurs et le dernier reprend les 2 avantages d'avant, mais sur l'ensemble des allergènes.

Faut-il changer le filtre ?

Ici, c'est de votre santé dont on parle ! Au fur à mesure, le filtre se sature de poussière et ne joue plus son rôle. En effet, l'accumulation de poussière dans votre filtre peut boucher les micro-perforations du filtre. Si ce dernier est trop saturé, l'air sera bloqué et votre aération n'offrira plus le débit d'air voulu dans l’habitacle, de plus une mauvaise odeur peut se propager à l’intérieur du véhicule. Par conséquent, il est primordial de le changer pour votre bien-être et pour celui de vos passagers.

Périodicité :

Je procède à un check-up annuel pour le filtre habitacle. Cela peut varier pour vous, car vos trajets et votre environnement ne sont sûrement pas le même que le mien. Nombreux constructeurs ne donnent aucune préconisation de remplacement du filtre habitacle. Néanmoins, je vous conseille fortement de prêter attention à ce filtre, surtout qu'il est généralement simple à vérifier.


Dany

Je souhaite vous faire partager mon expérience dans le domaine de la réparation et de l'entretien rapide et simple des voitures. Ce blog a été créé afin de vous permettre de faire les entretiens vous même et d'éviter de dépenser votre argent inutilement. J'espère qu'il vous sera utile et je suis ouvert à vos commentaires. * En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. »

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Ce site utilise des cookies pour améliorer votre expérience. Continuer la navigation sur ce site approuve votre acceptation Plus d’informations

Les paramètres des cookies sur ce site sont définis sur « accepter les cookies » pour vous offrir la meilleure expérience de navigation possible. Si vous continuez à utiliser ce site sans changer vos paramètres de cookies ou si vous cliquez sur "Accepter" ci-dessous, vous consentez à cela.

Fermer