Filtre habitacle : Comment le changer ? - Opel Corsa
| Difficultés | Facile |
| Temps | 10 min. |
| Tarifs | 26 € (hors pièce) |
| Pour 10 min vous gagnez 26€ | |
Liste des outils :
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
|---|---|---|---|---|
 | Facom AS.7PG Coffret de 7 tournevis protwist | Amazon |
Liste des pièces de rechange :
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
|---|---|---|---|---|
 | VALEO 698711 Filtre d'habitacle ESSENTIAL Filtre à particules (pollen) Protection contre le... | 15,06 € | Amazon |
* Vérifier les références suivant votre voiture.
Etape 1 : Ouvrir son capot.
Etape 2 : Où se trouve le filtre habitacle ?
- Trouver la position du filtre habitacle, il est derrière le cache marqué par le cercle ovale.
- Voici le cache (pièce rouge).
Etape 3 : Accéder au filtre à pollen.
- Retirer le joint en tirant dessus.
- Soulever le cache.
- Le filtre est maintenu par 2 agrafes métalliques.
- A l'aide d'un tournevis plat, déverrouiller les agrafes.
- Nettoyer le compartiment du filtre à pollen.
- Vérifier que le nouveau correspond à l'ancien.
- Changer votre filtre habitacle.
- Une flèche ou un marquage (haut / bas) indique le sens du filtre. La flèche doit pointer vers le bas lors du remontage.
Voilà pour votre filtre habitacle Opel Corsa C.
À vous de jouer, comparez et trouvez
* Vérifier les références suivant votre voiture.
Etape 4 : Remontage de l'ensemble.
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Positionner le filtre (la flèche ou la marque "bas") vers le bas.
- Verrouiller les agrafes en les clipsant.
- Remettre le cache en place.
- Placer le joint à son emplacement.
- Fermer le capot.
Vous pouvez télécharger le PDF de cette fiche technique ci dessous, une pub s'affichera quelques secondes et vous aurez accès au lien en cliquant sur "SKIP THIS AD" en haut à droite.
Merci pour le site, si vous le téléchargez.
Pour ceux qui sont intéressés, j'utilise cette plateforme : Shorten
La raison d'un changement du filtre à pollen ?
L'atmosphère est rempli de particules néfastes. Effectivement, le fait d'avoir l’aération dans votre véhicule provoque une concentration des particules dans une zone hermétique. Le filtre habitacle, qui va aérer les passagers de la voiture, permet de purifier cet air entrant de ces diverses poussières. Plusieurs études ont démontré l'accumulation de cette pollution à l’intérieur de l'habitacle. Pour cela, il est recommandé d'ouvrir régulièrement les vitres de votre voiture car cette mauvaise qualité d'air peut générer des réactions sur les personnes ( réaction allergique, fatigue, tournis,...).
Différentes qualités de filtre existent sur le marché : Filtre à pollen, à charbon actif et polyphénol. Le premier nous protège du pollen et de certains allergènes, le second nous garde en plus de la pollution atmosphérique et des mauvaises odeurs et le dernier reprend les 2 avantages d'avant, mais sur l'ensemble des allergènes.
Faut-il changer le filtre ?
Ici, c'est de votre santé dont on parle ! Au fur à mesure, le filtre se sature de poussière et ne joue plus son rôle. En effet, l'accumulation de poussière dans votre filtre peut boucher les micro-perforations du filtre. Si ce dernier est trop saturé, l'air sera bloqué et votre aération n'offrira plus le débit d'air voulu dans l’habitacle, de plus une mauvaise odeur peut se propager à l’intérieur du véhicule. Par conséquent, il est primordial de le changer pour votre bien-être et pour celui de vos passagers.
Périodicité :
Je procède à un check-up annuel pour le filtre habitacle. Cela peut varier pour vous, car vos trajets et votre environnement ne sont sûrement pas le même que le mien. Nombreux constructeurs ne donnent aucune préconisation de remplacement du filtre habitacle. Néanmoins, je vous conseille fortement de prêter attention à ce filtre, surtout qu'il est généralement simple à vérifier.
