Remplacer ses filtres habitacle sur votre BMW E60 :

BMW 530d

Modèle E60 (2004 ⇒ 2010)

BMW E60 série 5 - Tutovoiture
Difficultés Facile
Temps 15 min.
Tarifs 130€ (hors pièces)
Pour 15 min vous gagnez 130€

BMW: Un siècle d'excellence
Tony Lewin - Éditeur: Glénat Livres - Album: 240 pages
35,00 €

Liste des pièces de rechange :

Aperçu Produit Evaluation Prix
Valeo 698864 Filtre, air de l'habitacle Valeo 698864 Filtre, air de l'habitacle 22,50 €

*  Vérifier les références suivant votre voiture.

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Etape 1 : Ouvrir le capot moteur.

Etape 2 : Repérer l'emplacement.

  • Repérer l'emplacement des filtres habitacles (flèches).
  • Il y a 1 compartiment filtre de chaque côté de la baie de pare-brise.
  • Le principe est le même pour les 2 côtés.

Etape 3 : Accéder au filtre habitacle.

  • Libérer le cache du logement filtre habitacle.
  • Déverrouiller la tringle.
  • A l'aide d'une clef , faire 1/4 de tour, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, de l’écrou en plastique.
  • Soulever par l'avant le cache et le tirer vers vous.
  • Faire attention au capteur qui est toujours branché (seulement du côté passager).
  • Ouvrir le compartiment du filtre habitacle.
  • Profiter d'avoir sorti le filtre pour nettoyer le compartiment.
  • Utiliser un aspirateur ou un compresseur, sinon vous pouvez utiliser une éponge légèrement humide.

Etape 4 : Changement de la pièce.

  • CONSEIL : Mettre des gants.
  • Vous pouvez voir l'état de votre filtre.
  • S'il est gris, un coup d'aspirateur ou de soufflette, s'il est noir, il faut le changer
  • Retirer pour le nettoyer ou le changer.
  • Lever l'avant du filtre.
  • Faire attention à l'emplacement d'une encoche sur le filtre, cela permettra au remontage de distinguer le filtre droit du gauche.
  • Vérifier que le nouveau filtre correspond à l'ancien filtre.

Aperçu Produit Evaluation Prix
Valeo 698864 Filtre, air de l'habitacle Valeo 698864 Filtre, air de l'habitacle 22,50 €

*  Vérifier les références suivant votre voiture.

  • Remplacer par un filtre propre.
  • Pour différencier le droit du gauche, il y a une encoche de détrompage.
  • Lors du remontage, faire attention au sens du filtre.
  • La flèche doit être dirigée vers le haut une fois le capot mis en place.

Etape 5 : Remonter l'ensemble.

Refaire les étapes en sens inverse.

On va récapituler les étapes pour le remontage.

  1. Mettre le nouveau filtre, la flèche vers le bas.
  2. Remettre et reclipser la tringle du couvercle.
  3. Faire 1/4 de tour, dans le sens des aiguilles d'une montre, de l'écrou plastique.
  4. Fermer le capot.

Etape 6 : Reset de l’ordinateur Idrive.

1. Mettre la clef en position contact (ne pas démarrer ni appuyer sur la pédale de frein).
2. Appuyer et maintenir le bouton RAZ kilométrique du compteur (environ 10 secondes).
3. Naviguer dans le menu en appuyant successivement sur le reset kilométrique afin de trouver le pictogramme filtre.

Pictogramme filtre-BMW-E60- Tuto voiture4. Appuyer env. 3 secondes sur le même bouton RAZ kilométrique pour avoir la demande RESET ?
5. Ré-appuyer 3 secondes pour confirmer.

6. Vérifier dans l' iDrive - mode ENTRETIEN - si OK

Un filtre à pollen, pourquoi ?

Afin d'avoir un air propre au sein de l'habitacle conducteur et passager, il faut purifier l'air qui y rentre de toutes ses différentes particules qui vont le polluer, c'est le rôle du filtre à pollen. On peut avoir concentration de particules de 5 à 8 fois supérieure à la normale. Chez certaines personnes cela peut provoquer des réactions allergiques, mal de tête ou autres...

Plusieurs choix de filtres existent :

  • Polyphénol : l'ensemble des allergènes.
  • Charbon actif : pollen, certains allergènes, pollution atmosphérique et mauvaises odeurs.
  • Pollen : pollen et certains allergènes.

A quel moment changer son filtre ?

De la buée apparaît sur vos vitres, vos aérateurs ne soufflent presque plus ou une odeur nauséabonde persiste, à ce moment là le filtre est saturé et il ne joue plus sont rôle de purificateur d'air. Cela peut être dangereux pour votre conduite car vous pouvez sentir une fatigue due au manque d'air renouvelé.

L'opération sur votre BMW est simpliste, quelques minutes suffisent. Pas besoin d'être un mécano hors pair, et cela ne vaut pas la peine de dépenser vos deniers dans un garage. Offrez vous un bon déjeuner en terrasse à la place.

 Un nouveau filtre cabine tout propre permettra de garder un air sain dans votre habitacle grâce aux ventilations, de supprimer le pollen, et même de désodoriser l'air si vous choisissez un filtre à charbon actif. Vous sentirez une réelle différence après l'avoir remplacé.

Périodicité :

Dans certains manuels, aucune recommandation n'est demandée, je vous le préconise fortement de l'effectuer.

Suivant vos parcours habituels en voiture, on peut espacer le remplacement du filtre. L'air n'est pas pollué pareil en ville, en campagne ni même sur les bords côtiers. Personnellement, une vérification annuelle me convient, j'en profite pour vérifier le filtre à air au même moment.


Dany

Je souhaite vous faire partager mon expérience dans le domaine de la réparation et de l'entretien rapide et simple des voitures. Ce blog a été créé afin de vous permettre de faire les entretiens vous même et d'éviter de dépenser votre argent inutilement. J'espère qu'il vous sera utile et je suis ouvert à vos commentaires. * En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. »

2 commentaires

LOPEZ-PACHECO · 20 septembre 2018 à 2 h 17 min

Parfait, idem 630i (penser à débrancher et rebrancher le capteur qui est connecté sur le capot coté droit).
Merci pour le tuto 🙂

    Dany · 20 septembre 2018 à 13 h 54 min

    Merci pour votre retour d’expérience.

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