Changement d'un triangle avant d'une Peugeot 206
Choix du tutoriel suivant votre 206 :
| Difficultés | Moyen |
| Temps | 1 heure |
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Revue Technique
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E.T.A.I - Revue Technique Automobile 103 - PEUGEOT 206 - 1998 à 2009
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Liste des pièces de rechange :
* Vérifier les références suivant votre voiture.
Etape 1 : Démontage de la roue.
- Commencer par desserrer les écrous avec une douille de 17 de votre roue (juste desserrer).
- Poser votre cric au point de levage de votre voiture (en général une flèche au niveau de la jupe).
- Actionner votre cric pour lever votre voiture afin de décoller la roue du sol.
- Pour plus de sécurité, mettre en place des chandelles.
- Finir de dévisser les écrous des roues et les retirer.
- Retirer la roue.
Etape 2 : Libérer le triangle de suspension.
- Repérer le triangle de suspension à changer.
- Il est fixé en 3 points, 1 point sur la rotule inférieure et 2 points sur le châssis.
- Libérer le bras de suspension de la rotule.
- Dévisser l’écrou (cercle) , en maintenant la vis (flèche).
- Une fois l’écrou retiré, enlever la vis.
- Si celle-ci ne sort pas, utilisez du dégrippant, ensuite à l'aide d'un marteau tapotez la vis du côté filetage afin de sortir la vis.
- Dévisser les 2 écrous (flèches du bas) et retirer ensuite les vis (flèches en haut).
- Maintenir la vis à l'aide d'une clef afin d’éviter qu'elle tourne lors du desserrage de l’écrou.
- Vue des écrous de fixation du triangle de suspension sur le châssis.
- Vue des vis de fixation du triangle sur le châssis.
- Il est possible que vous ne pouvez pas retirer la vis sous l’arbre. On pourra la retirer plus tard.
Etape 3 : Libérer la rotule de direction.
- Dévisser l’écrou de la fixation rotule de direction (biellettes de direction).
- Si vous n'avez pas réussi à retirer la vis précédemment, vous pouvez désormais déplacer l'arbre afin de la retirer.
- A l'aide d'une barre, désaccoupler le triangle de la rotule.
- Attention à ne pas toucher au soufflet.
- Poser la barre à la base du triangle et prendre appui sous le châssis de la voiture.
- Effectuer des à-coups à l’extrémité de la barre afin de désaccoupler le triangle de la rotule.
- Vue de la base du triangle de suspension désaccouplé.
- Sortir le triangle de suspension.
- Sur cette vue on voit la roue, pas besoin de la remettre.
- Vérifier la concordance entre votre pièce actuelle et la neuve.
- Récupérer l'ancienne coupelle pour la remettre sur le nouveau bras de suspension.
- Attention au sens, la coupelle se trouve vers l'avant du véhicule.
- Ci-jointes les couples de serrage.
- En général, je ne les utilise pas.
Voilà pour le triangle Peugeot 206.
À vous de jouer, comparez et trouvez.
Liste des pièces de rechange :
* Vérifier les références suivant votre voiture.
Etape 4 : Remontage du bras de suspension.
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage du triangle.
- Graisser l'ensemble des axes et boulons.
- Remettre le nouveau triangle.
- A l'aide de la barre remettre la base du triangle dans son logement de la rotule (demander l'aide de quelqu'un pour guider l'axe).
- Revisser les 3 vis du triangle.
- Refixer la biellette de direction.
- Remonter la roue.
merci beaucoup pour le guide sa m’aide énormément