Démonter le pare-choc arrière AUDI A4 (B6)
Démonter son pare-choc avant
AUDI A4
Modèle B5 (1996 - 2001)
Modèle B6 (2001 - 2004)
Celui du tuto Audi A4 (B6) 1.9 TDi (110cv) de 2004
| Difficulté | Moyen |
| Temps | 1 heure |
| Tarif | 150€ (hors pièce) |
| Pour 1 heure vous gagnez 150€ | |
Les étapes :
- Retirer le seuil de coffre.
- Démonter les cloisons du coffre.
- Retirer les fixations intérieures du coffre.
- Libérer la jupe du pare-choc.
- Enlever les fixations latérales du pare-choc.
- Dégager la jupe de l'aile arrière.
- Déposer le pare-choc.
Etape 1 : Retirer le seuil de coffre
- Ouvrir son coffre.
- Retirer le tapis de sol (en vert sur la photo).
- Enlever votre roue de secours.
- Regarder à l'intérieur, derrière l'entrée du coffre.
- A la base du seuil de coffre, 2 pattes sont fixées.
- Dévisser les 2 écrous avec une clé ou une douille de 10.
- Attraper le seuil de porte et tirer vers le haut.
- Le seuil de porte est maintenu par 4 agrafes métalliques dans des encoches.
- Ensuite vous devez débrancher la fiche de la lumière.
- Écarter les pattes de la connectique et la débrancher.
- Cela n'est pas obligatoire, mais cela évite les risques d’abîmer le câblage.
Etape 2 : Démonter les cloisons du coffre
- Aux quatre-coins du coffre se trouvent des anneaux d'ancrage.
- Pour les retirer, lever l'anneau.
- Dessous, il y a 2 vis Torx.
- Les dévisser avec un tournevis Torx de 30.
- Puis retirer l'ensemble.
- Vers le haut sous la plage arrière, est placée une agrafe plastique.
- Ici j'utilise un extracteur d'agrafe, sinon avec vos doigts ou un tournevis plat sortez la tête.
- Une fois la tête sortie, attraper la base de l'agrafe et la retirer.
- Attraper la cloison sur le côté du coffre.
- Puis tirer dessus pour dégrafer les 3 clipses métalliques.
- Dégager l'ensemble pour avoir le plus de place.
- Ensuite répéter cette opération de l'autre côté.
Etape 3 : Retirer les fixations intérieures du coffre
- Regarder de chaque côté derrière les optiques.
- 2 rangées verticales d'écrou.
- Les dévisser avec une clé de 10.
Etape 4 : Libérer la jupe du pare-choc
- Du côté droit, allongez-vous sous la voiture.
- 3 vis torx à retirer avec un tournevis Torx T20.
Etape 5 : Enlever les fixations latérales du pare-choc
- Derrière le passage de roue arrière sont cachées les dernières vis.
- Il faut dégager le cache du passage de roue.
- 2 vis torx à enlever, par manque de place utiliser une clé à cliquet avec une douille adaptateur torx de 25.
- Écarter le cache puis retirer les 2 dernières vis.
- Réutiliser une clé à cliquet avec sa douille adaptateur Torx de 25.
Etape 6 : Dégager la jupe de l'aile arrière
- Soulever la jupe et la tirer vers l’extérieur.
- Celle-ci est fixée par des pattes sur l'aile.
- Effectuer cette opération délicatement pour éviter de casser les encoches de la jupe du pare-choc.
Etape 7 : Déposer le pare-choc
- Commencer à sortir les extrémités du pare-choc au niveau des optiques.
- Ensuite placez-vous au centre pour saisir les 2 côtés en même temps.
- Puis tirer l'ensemble vers l'arrière.
- Suivant vos options, vous aurez peut-être à débrancher le câblage des capteurs de marche arrière.
- Ici les détecteurs ont été rajoutés, le faisceau n'avait pas de fiche de déconnexion.
- Réparer ou remplacer votre pare-choc et remonter l'ensemble en effectuant les opérations inverses.
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