Effectuer une vidange et changer un filtre à huile - Peugeot 308
Faire sa vidange Peugeot 308 CC
(oct. 2008 ⇒ actuel)
| Difficultés | Moyen |
| Temps | 1 heure |
| Tarifs | 30€ (hors pièces) |
| Pour 1 heure vous gagnez 30€ | |
Revue Technique :
Liste des outils :
Liste des pièces de rechange :
Filtre à huile
Huile 5w-30
Joint de cuivre
* Vérifier les références suivant votre voiture.
Etape 1 : Ouvrir le capot moteur.
Etape 2 : Démontage du cache-moteur.
- Lever à l'avant et tirer vers vous le cache moteur.
- Repérer l'emplacement des doigts d'indexage du cache-moteur (cercle).
Etape 3 : Commencer par vidanger l'huile.
- Ouvrir le bouchon d'huile et sortir la jauge à huile.
- Sous le véhicule démonter le cache moteur.
- Ci-joint une vue avec les différents points de fixation de la protection moteur.
- Une fois les fixations enlevées, décrocher le cache de protection moteur.
- Repérer la position du bouchon de vidange.
- Positionner un bac de récupération d'huile sous le bouchon de vidange.
- Utiliser des gants et dévisser l'écrou de vidange.
- A la fin du dévissage, récupérer le bouchon de vidange.
- Laisser l'huile s'écouler dans le bac de récupération.
- Nettoyer le bouchon de vidange et mettre un nouveau joint en cuivre.
Etape 4 : Repérer l'emplacement du filtre à huile.
- Repérer l'emplacement du compartiment filtre à huile (cercle).
Etape 5 : Sortir le filtre à huile.
- Attention à partir de cette étape, l'huile pourra couler.
- Avoir un chiffon à côté de soi.
- Dévisser le filtre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Voici une vue sans le filtre.
- Sortir le filtre de son logement.
- Retirer le joint.
- Vérifier que le nouveau filtre correspond à l'ancien filtre.
- Vérifier que le nouveau filtre correspond à l'ancien filtre.
Etape 6 : Remontage du filtre à huile.
On va récapituler les étapes pour le remontage.
- Insérer le nouveau filtre avec son socle dans son logement.
- Revisser l'ensemble.
Etape 7 : Suite de la vidange.
On va récapituler les étapes pour le remontage.
- Vérifier que l'huile ne s’écoule plus dans le bac, sinon aller prendre un café.
- Revisser le bouchon de vidange avec le nouveau joint en cuivre (sous la voiture).
- A l'aide d'un entonnoir verser l'huile préconisée dans le moteur.
- Il y a environ 3.65L et 4L pour le filtre.
- Mettre environ 3L et ensuite vérifier avec la jauge pour la suite du remplissage (entre le mini et le maxi).
- Remettre le bouchon d'huile et la jauge.
- Démarrer votre voiture (pour remplir le filtre) et ajuster le niveau.
* Vérifier l'indice de viscosité suivant votre moteur.
Etape 8 : Mise à zéro de l'ordinateur de bord.
- Mettre la clef en position contact, sans démarrer le moteur.
- Appuyer sur le bouton de remise à zéro (celui de droite) attendre que l'indication /000 apparaisse sur le compteur et mettre le contact moteur tout en maintenant appuyé sur le bouton de remise à zéro.
- Un décompte de 10 à 0 va apparaître.
- Une fois à = 0 le reset sera effectué, couper le contact pour finaliser.
Utilité d'un filtre à huile ?
Le filtre à huile filtre les impuretés qui peuvent être dans votre huile. Ces particules proviennent de l'usure du moteur, il est très fortement conseiller de faire la vidange en même temps que le changement de filtre, afin d'éviter de polluer le filtre propre avec de l'huile déjà usée.
Raison du changement d'un filtre :
L'huile sert à lubrifier votre moteur, donc si votre filtre ne joue plus son rôle, vous risquez d'avoir de la limaille métallique dans votre moteur et perdre en longévité, voire une casse moteur. Les réparations seront fastidieuses et onéreuses. Veuillez respecter les entretiens réguliers si vous ne souhaitez pas avoir à vous saigner pour les réparations.
Périodicité :
Certains constructeurs préconisent de changer le filtre tous les deux vidanges, je conseille fortement de le changer à chaque vidange. C'est dommage d'effectuer une vidange en utilisant une huile propre et de salir celle-ci avec huile usagée contenue dans le filtre déjà utilisé.
