Remplacer ses ampoules avant sur BMW E60 :
Aperçu des opérations :
- Repérer l'ampoule ou l'optique défectueux.
- Ouvrir le capot.
- Localiser la zone de travail.
- Retirer le cache-poussière.
- Sortir l'ampoule.
- Changer l'ampoule concernée.
- Remontage de l'ensemble.
Etape 1 : Repérer le feu arrière à changer.
Etape 2 : Ouvrir le capot.
Etape 3 : Repérer le logement de l'ampoule.
- 1 zone par côté pour le changement de l'ensemble des ampoules avant (clignotant, veilleuse, code et phare).
Si vous avez des difficultés à passer les doigts ou à voir l'emplacement, faites un tour dans l'article démonter l'optique :
- Dans le coin du bloc arrière une patte plate.
- Pivoter cette patte de 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Retirer la douille.
- Sortir l'ampoule en appuyant dessus et en la tournant de 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Vérifier que votre nouvelle ampoule clignotant correspond à l'ancienne.
- Ne pas toucher avec les mains la partie en verre, utiliser un chiffon propre.
Remontage du clignotant :
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Mettre la nouvelle ampoule dans la douille.
- Remettre la douille de l'ampoule dans son logement.
- Repositionner la douille avec l'ampoule derrière le bloc optique.
- Faire un test.
- Dévisser le capot de 1/4 de tour dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre.
- Retirer le capot.
- Une patte plate permet de déverrouiller la douille.
- Faire 1/4 de tour de la patte afin de libérer le verrou (cercle).
- Sortir la douille de son logement.
- Sortir l'ampoule de la douille, si besoin utiliser un tournevis plat.
- Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à l'ancienne.
Sur cette BMW 530D l'ampoule de croisement est une H7.
Remontage de l'ampoule de croisement de votre bmw E60 :
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- A l'aide d'un chiffon propre, replacer la nouvelle ampoule dans la douille, le coté du méplat de l'ampoule se monte du coté de la patte recourbée de la douille.
- Remettre la douille et faire 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour la verrouiller.
- Faire un test.
- Dévisser le capot de 1/4 de tour dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre.
- Retirer le capot.
- Une patte plate permet de déverrouiller la douille.
- Faire 1/4 de tour de la patte afin de libérer le verrou (cercle).
- Sortir la douille de son logement.
- Sortir l'ampoule de la douille, si besoin utiliser un tournevis plat.
- Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à l'ancienne.
Sur cette BMW 530D l'ampoule de longue portée est une H7.
Remontage de l'ampoule de phare de votre BMW E60 :
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- A l'aide d'un chiffon propre, replacer la nouvelle ampoule dans la douille, le coté du méplat de l'ampoule se monte du coté de la patte recourbée de la douille.
- Remettre la douille et faire 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour la verrouiller.
- Faire un test.
- Ici est présentée la veilleuse placée au-dessus de l'ampoule croisement. Le principe est le même pour celle avec l'ampoule phare.
- Dévisser le capot de 1/4 de tour dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre.
- Retirer le capot.
Les photos suivantes de la veilleuse sont faites optique démonté.
- Attraper la douille de la veilleuse et tirer dessus.
- De même pour l'ampoule et sa douille, tirer sur l'ampoule.
- Il y a un sens de montage de la douille, sinon l'ampoule sera de travers, les 2 fils sont en position verticale.
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Raison d'un changement d'ampoule défectueuse :
Rappel de la loi sur les feux de signalisation.
Toutes les voitures (hors voitures de collection) doivent disposer à l'avant du véhicule :
- deux feux de route (phares) minimum.
- deux feux de croisement (codes).
- clignotants.
Note : Les anti-brouillards avant ne sont pas obligatoires.
à l'arrière du véhicule :
- deux feux de position.
- deux feux stop.
- deux clignotants.
- un feu de recul.
- un éclairage de plaque d'immatriculation.
- un feu de brouillard minimum.
Le code de la route est explicite sur le sujet, l'ensemble des systèmes d’éclairage doit être fonctionnel, il est prévu dans les textes des amendes si ces règles ne sont pas respectées.
Vous pouvez vous attendre à des sanctions par défaut d'éclairage d'une amende de 68€, mais cela peut aller plus loin, si vous circulez de nuit car celle-ci peut monter jusqu'à 135€ minorée à 90€ et une immobilisation du véhicule.
A mon goût, je trouve que c'est une raison suffisante pour effectuer un remplacement d'ampoule défectueuse, surtout que sur beaucoup de voitures cet entretien est accessible à une grande majorité de personnes.
4 commentaires
Rubio · 3 janvier 2020 à 10 h 35 min
Bonjour Dany j ai un pb je ne vois pas mes veilleuses sur ma 530d e60 de 2006 j ai regardé votre Tuto mais je n ai pas le même arrière de phare au lieu d avoir 2 ronds que l on dévisse j ai un rond et gros cache plastique que j ai démonté mais je ne vois pas les veilleuses cordialement
Dany · 6 janvier 2020 à 20 h 26 min
Bonjour,
Je n’ai pas fait cette opération sur toutes les gammes. Il y a régulièrement des modifications suivant les séries. Je n’ai pas trouvé sur le net et youtube, des informations qui puissent vous aider.
Vous avez peut être des angels eyes, voici 2 liens youtube pour les angels eyes (l’un pour un E90) : ICI et l’autre pour un E60 : ICI
ramdane DAHMAT · 30 août 2019 à 16 h 01 min
bonjour j’ai un brobleme des phares coteé gauche de ma BMW serie 5 (E60 ) le probleme
les deux anneaux ne sallume pas merci de votre cmprehension
Dany · 30 août 2019 à 18 h 13 min
Bonjour,
Avez vous vérifié vos ampoules ?
Sur mon modèle c’est des ampoules W5W, les veilleuses éclairent les anneaux.
Sur les modèles avec des ampoules LED Angel Eye Halo Anneau ce sont des ampoules spécifiques, je vous met ici une vidéo : Changer les LED ANGEL EYE