Changer ses plaquettes de frein Peugeot 207
Remplacer ses plaquettes de frein Peugeot 207
Modèle du tutoriel : PEUGEOT 207 5 portes 1.4 HDi FAP 68 cv de 2006
(Phase 1 : 2006 ⇒ 2009)
(Phase 2 : 2009 ⇒ 2012)
| Difficulté | Facile |
| Temps | 30 minutes |
| Tarif | 75€ (hors pièce) |
| Pour 30 min. vous gagnez 75€ | |
Revue Technique :
Liste des outils :
Vos outils de démontage de roue
Cric
Chandelles
Clés plates
Tournevis
Optionnel : Repousse piston
Liste des pièces de rechange :
Si vous souhaitez faire les disques, voici le tutoriel.
Aperçu des opérations :
- Démonter la roue.
- Libérer l'étrier.
- Enlever les plaquettes de frein.
- Remplacer les plaquettes de frein.
- Remonter l'ensemble.
- Faire l'autre côté.
Etape 1 : Démonter la roue.
- Commencer à desserrer les 4 vis de la roue avant de lever la voiture.
- Placer votre cric.
- Lever votre voiture.
- Et placer une chandelle pour sécuriser vos travaux.
- Retirer la roue.
Etape 2 : Libérer l'étrier.
- Pour retirer l'étrier, il faut retirer 2 vis Tête H à l'arrière de celui-ci.
- Les 2 vis sont placées derrière en haut et en bas de l'étrier (Cercle).
- Utiliser une clé pour tête H taille 13.
- A l'aide d'un tournevis plat, faire levier au niveau des plaquettes pour repousser le piston.
- Cela permet de libérer l'étrier de plaquette de frein.
- Enlever le chapeau de l'étrier.
- Si celui-ci ne vient pas, répéter l'étape précédente.
- Une vue intermédiaire pour la compréhension.
- Ne pas laisser votre étrier pendre par la durite, le poser sur le disque ou l'accrocher.
Etape 3 : Enlever les plaquettes de frein.
- Avec un tournevis plat, retirer la plaquette extérieure et celle intérieure.
- Voici une vue sans les plaquettes de frein.
Etape 4 : Remplacer les plaquettes de frein.
- Vérifier que les nouvelles plaquettes sont conformes aux anciennes.
* Vérifier les références suivant votre voiture.
- Remonter vos plaquettes de frein.
- Placer l'ergot de la plaquette dans son logement.
- 0Faire de même pour la partie basse et appuyer dessus pour qu'elle vienne se plaquer sur le disque.
- Recommencer pour la plaquette intérieure.
- Voici une vue des nouvelles plaquettes installées.
Etape 5 : Mise en place du chapeau d'étrier.
- Comme les plaquettes neuves sont plus épaisses, il va falloir repousser le piston.
- Pour faciliter la tâche et éviter le risque d'abîmer le piston, j'utilise un repousse piston.
- Petit montage du repousse piston.
- Mise en place du repousse piston sur le chapeau de l'étrier (celui qui a le piston).
- En visant le repousse piston, celui-ci fait rentrer le piston dans son logement.
- Lors du remontage du chapeau, il faut placer correctement les méplats sinon vous allez galérer à le mettre en place.
- Remonter l'ensemble.
- Poser le chapeau de l'étrier.
- Visser les 2 vis tête H.
- Reposer la roue et la revisser.
- Sans oublier d'enlever la chandelle puis le cric.
- AVANT DE ROULER, appuyer plusieurs fois sur votre pédale de frein afin de mettre en pression le système de freinage au risque de ne pas pouvoir freiner.
- Effectuer un rodage des plaquettes, éviter des freinages violents lors des premiers 200km.
Préconisation : Vérifier l'usure du liquide de frein
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